一、多层住宅加装电梯专利新设计的思路

随着社会经济发展和老龄化社会的到来，旧宅加装电梯已越来越成为焦点和热门，在不断的跟踪关注和思考中，可以认识到新旧多层住宅加装电梯势在必行，且需量很大很迫切，市场却未打开。现在宣传报道中，还只提到多层住宅的老年人需要电梯，其实那只是最迫切的一层，经济条件发展后广大中年、青年和少年人其实也都期盼使用电梯，这从有电梯楼房基本没人走楼梯就可以证明。

电梯已是一项相对成熟的技术，从现今各地试验和推行的旧宅加装电梯报道看，电梯与住宅的连接和加装对建筑物影响等技术问题已经解决，瓶颈似乎只卡在费用上。但是，这远不是技术的成功和圆满，还必须考虑加装电梯及使用的经济、合理和科学：多层住宅一个单元才十来户人家，现今是小户型特点，其实一共没住多少人，加装后电梯每天使用的次数不多，每次乘坐的人员也基本只一个、二个，这就使得加装电梯的使用频率很低，能源消耗大能效利用很低，而同时设备的老化和折旧却都依旧，这与高层大楼使用电梯的效率指标没法相比。所以现今方式的加装电梯，不但每个户需承担的安装费用可观，以后需负担的运行费用和养护维修支出也不会小；从目前全国报道看，加装费用每个单元是50万元左右，运行维护费用每年是1万元以上。从这实际效益分析看是很不经济、合理和科学环保，就一个单元电梯说或许算可以承受，而从一个城市十余万幢的需求量看浪费就非常巨大。并且如此巨量电梯的维护检修也是个很实际的社会负担和问题；还有，孤单独行老人在偶有运行的电梯轿厢里，万一遇身体意外不适或其它安全问题，更是很难被发现和得助施救。

基于这样的分析思考，创新设计了一种《分离独立廊连接式多宅多户共用电梯》，它是在建筑物近侧设置分离独立的载客电梯，经连接廊连接多宅多层众多用户进出门，构成可供众多用户分享使用的共用电梯，从而使一个或几个分离独立共用电梯可以供一幢或多幢住宅众多宅户分享共用，这样既减少了电梯设置数量大幅度节省建设成本，又可以提高电梯利用效率明显降低运行费用。将电梯位置设置在通行干道路口，它可以使每户的进出路途都不延长；一幢楼或几幢楼共用一个电梯，电梯的体量和载量配置比现行的一个单元配置电梯要大些，这也有利于住户搬运家具大件和自行车电瓶车等。设计中它的连接廊不是简单的过廊，位置和形式可以因地制宜千变万化，可以添设绿化搁架和休憩平台供用户平时集聚坐息休闲观赏交流，可以给每户门口添置一个自行车电瓶车停车位提供方便和安全，可以添设逃生梯供应急快速撤离避难，底层还可以添设汽车库或货物储存库实现多能多用。它方便邻里间接近联系同乐互助，营造安全舒适美好的家居环境，可形成一种独特的墙门式风味和景观。

当然任何事物都难达到十全十美，今天最先进的手机也存在电波对人体的损害。本方案以每个单元加装一部电梯的经济和效果作对比参照物，它会有影响的绿化可以用垂直绿化来抵消，相比最大的不足是对居室采光存在较多些影响，这需要理智地接受，需要其它实际的诸多优点来作补偿。

下附各种媒体对国内各地试行旧宅加装电梯报道的部分链接网址：

本市多层住宅加装电梯试点工作启动《新民晚报》2012/8/4【http://sh.sina.com.cn/news/b/2012-08-04/15346178.html】

老房加电梯 探路在前头《新民晚报》2012/1/9 【http://xmwb.xinmin.cn/html/2012-01/09/content_1_6.htm】

沪25万幢多层住宅可加装电梯 试点工作启动  《新民晚报》2012/8/4【 http://news.xinmin.cn/t/xmwbtj/2012/08/04/15756895.html 】

北京：旧楼装电梯 每部耗资70万《新浪地产》2012/1/17 9:29:07【http://news.dichan.sina.com.cn】

如何能顺利为旧楼装电梯？《中山日报》2012/6/15 【http://www.zsnews.cn/epaper/zsrb/ShowIndex.asp?paperdate=20120615&part=8&article=1】

旧宅加装电梯陷入重重困局愁煞老人《法制日报》2012/6/11【http://house.hangzhou.com.cn/lsxw/gnyw/content/2012-06/11/content_4239687.htm】

杭网议事厅视频：2012年4月9日：“幸福电梯”憧憬 老小区居民盼装电梯【http://hwyst.hangzhou.com.cn/wmyzh/content/2012-04/10/content_4144628.htm】

杭网议事厅视频：2012年4月10日：老小区的“幸福电梯”何时美梦能成真【http://hwyst.hangzhou.com.cn/wmyzh/content/2012-04/11/content_4146354.htm】

酷优网视频:旧楼加装电梯-资讯频道> 资讯列表> 生活资讯【http://v.youku.com/v_show/id_XMjUzNDQzMTQ0.html】

二、实施《分离独立廊连接式多宅多户共用电梯》需要认识和对待的问题

浏览和检索全国各城市旧宅加装电梯的消息和报道，可知道全国各大城市都颇有积极性，但各地的进展程度不尽相同，基本过程是：民众急切需求期盼，人大代表等等仗义提案呼吁，媒体和企业热心参与，政府部门尽职支持，相关法规相继出台，有力资助具体落实；凡过程进入到哪个层面，那里就会呈现相应的具体成果。除了政策支持问题、技术应对问题和费用分摊问题以外，各地还都遇到另一个问题，那就是因住户的接受观念和具体需求不同，同一个单元楼有住户不愿或反对加装电梯，尤其是住一楼二楼的住户，他们既不需要又将受到影响，这是个很客观也较难办的实际两难。近来，看到有的省市已出台了用同意户比例来判断许可的具体规定，但是，观念上的接受先后和实际需求上的不同步事实肯定会长期存在，耐心全面理智地来理解这些问题，智慧合理人性地去解决这些问题，最需要的是真实具体可比照地展现新设计的优点、实惠和效果，以具体得益来换取认同和支持。

实施《分离独立廊连接式多宅多户共用电梯》方案的优越性首先是节约改造成本和今后的运行费用：最后附图中【图七】是一种两幢最常见的三个一梯两户单元住宅楼共用一台电梯的连接廊进户设计方案，这两幢住宅楼共有六个单元,按照现行常规实施的加装电梯，需要建六台电梯再各单元独自使用，按每个加装电梯需50万元估算，总共需要300万元建设费用，而建成以后每年各户承担的运行费用也相当可观。现在将设计改进为六十来户住户共用一处电梯，它就相当于一个平常十多层的高层住宅电梯使用效率（而且电梯只是在七层以内上下），所以它除了大幅节省巨额建设费用外，电梯使用的经济性也明显提高。从这顶视示意图看，如果在原有进户道路边侧架设主廊再由支廊连接进户（主廊也可以跨在进户道路上架设），主廊底层可以辟为停车棚等，设计在跨宅区主道上建设一个平台，平台一边设置电梯，一边设置应急楼梯供紧急上下，这样进出可以相当方便和安全，且实际上每户进户的路途不增加，无非是原来在地面行走现改为在上层的连接廊上行走，因为行人不再遭遇行驶车辆，反而比在路面行走更有安全感，也不再使老人因边有车辆行驶而担惊受怕。跨路平台的建设虽需要多花费些投入资金，但它可以供居民休闲活动锻炼、逗留聊天交往，可以形成一种墙门天井式的场所和氛围，现在的邻居间很缺乏这样的邻居环境。如果使三幢宅楼共用间隔的两台电梯、或使四幢宅楼连接共用间隔的两台电梯那就更加方便和节省。同理，其他布局形式的宅区，也可选用一幢楼共用一台电梯，或几幢楼共用一台或几台电梯。至于连接廊设置的位置、选用的建筑材料和造型式样，可依据各种具体情况应对选择设计，可以多种多样地变化而各展风采，形成独特的风格景观，比如围栏上可以添设坐椅、挂置花盆、攀附藤蔓，可放置健身器械等等多种辅助设施供大家使用享受。

《分离独立廊连接式多宅多户共用电梯》实施因离开宅楼不依赖楼房承重，所以很多旧型住宅还可以结合连接廊建设合理地扩大住房使用面积改善居住条件，而新建的多层住宅也可以配合连接廊设计相应调整住房结构布局和功能分配，使住户能得到很明显的实惠，以能更加积极地配合或认同改造。现行的旧宅加装电梯，通常是将电梯衔接在楼梯间窗口，这种进户方式还必需要过几级楼梯，这给轮椅进出带来极大的不便，长远地看这样的存障碍改造缺乏眼光。现今随着技术的发展，坐式轮椅机械性能和电动性能的自动化人性化在不断提高，今后老人化社会里，老人坐轮椅进出的比例会越来越高，尤其是随车可以载带物品而免提背，这可给老人生活带来很大的方便。所以不解决进户的最后几档楼梯，今后还会成为老年人出行的大障碍。《分离独立廊连接式多宅多户共用电梯》方案的连接廊可以设置应急楼梯，所以它可以考虑把原来楼梯间改造成平台，与连接廊成平面连接方便轮椅通行，楼梯间平台可以给每户添置一个大储物柜，存放每个家庭中都有的偶用之物，这样的改造尽管增加了成本，但相比今天平米万元上下的房价，这是绝对高效实用的新创。（见附图【图六】）

实施《分离独立廊连接式多宅多户共用电梯》应用【图五】方案，还可以有个比较独特的办法来方便地解决某些住户的观念不同转变和需求先后认同，那就是先建主廊，分廊是根据住户的意愿再接通，打个比方，这就象装电话和有线电视一样，哪个单元几楼的用户自己愿意并且付费，支廊就接通几楼；不接支廊，基本不会大影响暂不愿接受电梯的住户。观念的接受需要一个过程，电梯的方便在比较下会很明显，有几个住家真一定没有老人、小孩或病人进出？所以除了二楼不敢全保证外，只要价格合理，将心比心三楼以上住户每家每户都会先后接受使用电梯。这方案比较适合先期加装电梯的宅楼，估计有很多住户会在装修住房时接用电梯，或者在接用电梯后促动大小装修。

随着社会生活实际要求的改变进化，《分离独立廊连接式多宅多户共用电梯》的实施应用设计还可以作更多人性化、景观化、系列化和个性化的优化改进提高。

《分离独立廊连接式多宅多户共用电梯》专利适合于具有创新观念强和创新眼光远的电梯制造企业、建筑工程企业和钢构制造企业等应用。老龄化社会也不期而至，旧宅加装电梯呼声越来越高涨，多城市政府有力支持的身影近在眼前，媒体关注和参与在继续，广告效应明显，所以基本条件已经越来越成熟，未来前景明晰，当然也需要有大力的开拓和努力。看清认识问题，看中认可市场，看到认同前景，看重认明自力，就可以利用专利的排他性去把握商机，去占领城市地区甚至全国市场。

三、发明专利文件、若干示意附图和局部创新设计举例简图